Заезд, который можно использовать во время стройки
Дорожные плиты выбирают, когда по въезду регулярно проходят самосвалы, манипуляторы, автобетоносмесители или другая тяжёлая техника. Плита распределяет нагрузку по площади, но её надёжность напрямую зависит от основания.
Укладка плит прямо на грунт допустима только как краткосрочное решение в отдельных условиях. Для постоянного въезда формируем дорожное корыто, разделяющий слой, песчано-щебёночную подушку и ровную опорную поверхность.
Страница посвящена именно покрытию из готовых железобетонных плит. Монолитный бетонный заезд, тротуарная плитка и щебёночный въезд имеют другую конструкцию и рассчитываются отдельно.
Когда подходит заезд из дорожных плит
На участке идёт строительство
Нужен проезд для самосвалов, манипулятора, крана и другой тяжёлой техники.
Щебень постоянно продавливается
Слабый грунт и высокая нагрузка быстро образуют глубокую колею.
Нужен быстрый монтаж
Покрытие можно использовать сразу после укладки и завершения сопряжений.
Планируется временная дорога
Плиты можно демонтировать и использовать повторно после окончания работ.
Участок расположен ниже дороги
Требуется создать устойчивый проезд с контролируемыми отметками и краями.
Нужна ремонтопригодность
Отдельную плиту можно поднять, поправить основание и уложить обратно.
Подготовка усиленных заездов
Цена заезда из дорожных плит в СПб и Ленобласти
Цена зависит от типа и состояния плит, площади, основания, доставки и работы грузоподъёмной техники. Расчёт ведём по фактической схеме раскладки.
Укладка на готовое основание
- проверка отметок основания
- схема раскладки
- работа монтажной бригады
- установка плит
- первичная заделка стыков
Заезд с подготовкой
- разработка дорожного корыта
- геотекстиль
- песчано-щебёночная подушка
- уплотнение основания
- укладка дорожных плит
Усиленный комплекс
- основание под тяжёлую технику
- плиты повышенной несущей способности
- укрепление краёв
- сварка или замоноличивание стыков по задаче
- организация водоотвода
Конструкция заезда из дорожных плит
Плиты должны опираться на ровное уплотнённое основание всей площадью. Пустоты под углами и перепады между плитами приводят к раскачиванию, трещинам и разрушению стыков.
Как строим заезд из плит
-
Снимаем размеры
Определяем ширину ворот, длину заезда, радиус поворота и предполагаемую технику.
-
Подбираем плиты
Согласуем размер, класс, состояние и схему раскладки с минимальным количеством резки и доборов.
-
Готовим корыто
Удаляем слабый грунт и формируем рабочие отметки с учётом будущего покрытия и водоотвода.
-
Собираем основание
Укладываем геотекстиль, песок и щебень, каждый слой выравниваем и уплотняем.
-
Монтируем плиты
Подаём элементы манипулятором или краном, контролируем опору, зазоры и перепады.
-
Оформляем края
Заполняем стыки, устраиваем сопряжения с дорогой и участком, при необходимости укрепляем обочины.
Что входит в устройство
- схема раскладки плит
- разработка и планировка корыта
- геотекстиль и инертные материалы
- послойное уплотнение основания
- монтаж плит грузоподъёмной техникой
- оформление стыков и краёв
От чего зависит стоимость
- площадь и геометрия заезда
- новые или бывшие в употреблении плиты
- толщина и несущая способность плит
- объём подготовки слабого грунта
- доставка и смена манипулятора
- необходимость трубы и водоотвода
Как выбираем конструкцию
| Параметр | Как принимаем решение |
|---|---|
| Тип плит | Сопоставляем размеры и несущую способность с транспортом, шириной проезда и возможностями доставки. |
| Состояние б/у плит | Проверяем трещины, сколы, оголение арматуры и геометрию; сильно повреждённые элементы не используем как основное покрытие. |
| Толщина основания | Назначаем по грунту, влажности и нагрузке. На слабом участке может понадобиться дополнительная стабилизация или замена грунта. |
| Стыки | Оставляем технологический зазор и заполняем его подходящим материалом; жёсткое соединение применяем только по проектной задаче. |
| Водоотвод | Формируем продольный и поперечный уклон так, чтобы вода не стояла в стыках и не вымывала край основания. |
| Переезд через канаву | Если под заездом проходит канава, отдельно рассчитываем трубу, обойму и устойчивость торцов под массу плит и транспорта. |